「活下去」才有資格在決戰中角逐，「價格戰」絕對是目前汽車市場中探討最熱門的話題了，進入5月份，價格戰絲毫沒有停止的跡象，據不完全統計，當前已經有至少40個汽車品牌加入了這一輪的價格戰，降價風波也直接「殃及」二手車。「收車靠運氣,弄不好就賠錢」已成為目前二手車商的心聲,新車挑起的價格戰可以說直接打了二手車一個措手不及。
這還不算完，就在車市價格戰愈演愈烈的時候，特斯拉又在火上澆了把油，近日,特斯拉美國官網顯示公司全系產品降價,最高降價5000美元、值得注意的是,這是特斯拉美國市場今年以來的第三次降價。而特斯拉在香港4月12日宣布：將于4月15日調整Model 3和Model Y的售價，調整幅度最多達15%。
據相關人員分析，特斯拉的降價還沒有結束，至少還有百分之20的下降空間，而特斯拉CEO馬斯克也表示：「銷售額增長優先于利潤，最終將通過自動駕駛軟件而不是汽車創造收入。」未來，很有可能零利潤賣車，靠軟件收費賺錢！
隨著特斯拉再次調整價格，國內車企紛紛跟進開啟了第二輪的降價補貼模式。降價幅度、降價范圍和降價周期也大幅提升！例如沃爾沃、吉利、長安等紛紛宣布進行補貼優惠，就連一直爆款熱銷的比亞迪也給出了巨額優惠補貼，而誰都沒想到的是，上汽旗下的飛凡新能源汽車突然掀桌子，在這樣的大環境下，同樣不甘示弱，也加入了這場價格戰。
原定預售價格在28萬-35萬元的飛凡F7，3月27日正式上市價格卻只有20.99萬-30.
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