大家好，我是小李。有打算買車的朋友說，現在油價雖然貴，但是感覺油車真的能開10幾二年，電車雖然省油，卻不一定能開那麼久，所以還是打算買油車。但是不懂買油車時，有沒有必要多花三四萬去買更省油的車，今天小李就來結合我自己的實際用車感受跟大家說說我的看法，希望對大家有幫助。

油車的定位是這樣的，級別低的車排量小油耗就小，級別高的車排量大油耗也大。比如豐田威馳屬于小型車，油耗一般就是4毛多，而卡羅拉屬于緊湊型車，油耗是5毛多，凱美瑞屬于中型車，油耗一般是在6到7毛左右。大家不要太在意我這里說的這個油耗，只是簡單做一個例子比較而已，實際油耗每個人開車不相同。如果你想要買省油的車，那直接買日系的小型車就很劃算了，如果你想買中型車又必須要省油的，那就只能多花錢去選擇混動版本的車型。

說實話，買燃油車就買燃油車，沒必要多花幾萬去買更省油的車型。就拿凱美瑞給大家做個對比，2023款凱美瑞燃油2.5豪華版要指導價是21.98萬，百公里油耗是6.24L。而2.5雙擎豪華版本的指導價卻要23.98萬，百公里油耗是4.81L，它們之間足足差了2萬。如果是最低配的燃油版和最低配的雙擎版更是差價達到了3萬，但是他們的百公里油耗卻只有不到2升的差別。我就算現在油價8塊一升，開100公里這兩款車的費用就差16塊，相當于每公里差1毛6沒錯吧？我還是按百公里油耗相差2升算的，那要是按實際它們的數據來說，實際差別還要更小。

按上面的情況來說，如果我一年開1萬公里，每年花在加油上的錢就差了1600塊。但是買車的時候要多花了2到3萬塊，意味著咱們需要開10年才能省回多花的這個錢。10年的混動版本車型，比燃油版的貶值更快，我3月份買二手車的時候看到混動二手車基本上沒人要，大家覺得電瓶不好了，還不如買燃油版的。這一來二去，本來是想買個省油的車降低點用車成本的，結果降了個寂寞。如果真的想省錢，自己用車頻率又非常高的話，那就直接買個電車比較劃算。雖然電車電池問題還沒解決，但是電車目前的用車成本是比較低的，開到電池報廢怎麼樣都不會比買燃油車虧。

總的來說，除非你買到了傳說中的油老虎，否則的話，真的沒有必要多花幾萬去買省油的車型。因為看著是省油但實際用下來不一定省錢。每個人后期用車的習慣都不一樣，車子保養的好，用車習慣好它的油耗自然就低。不過這里要說一下，那種帶有一定純電續航里程的混動版本車型還是值得多花錢去買的，因為短途的話就用電，沒了就充，當電車開也很不錯，希望我的講解能夠幫助到大家。

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