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郭台銘喊高速車應繫安全帶 專家:傷害更大
太魯閣號事故，釀成重大死傷，鴻海集團創辦人郭台銘，也出面喊話，認為車速高達100公里以上的車，都應該繫安全帶，但火車卻沒有，對此有研究指出，火車上繫安全帶，在發生事故時，反而會增加危險，醫師也說明，安全帶有可能在列車受撞擊時，擠壓內臟，讓身體受傷。
鴻海集團創辦人郭台銘：「100多公里車速，我是覺得說，應該有安全帶措施。
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鴻海集團創辦人郭台銘出面喊話，車速高達百公里交通工具，都應該有安全帶措施，我們實際搭上列車，確實可以發現，車上座椅都只有手把，沒有安全帶裝置，但這原因到底為何。
記者張蕙纖：「火車上為什麼，不能使用安全帶呢，如果像是我們，現在使用的這種，飛機式的兩點式安全帶，如果火車發生碰撞，或是斷裂出軌，這時候上半身會先劇烈搖晃，安全帶會讓你造成，肋骨擠壓也可能讓內臟破裂，或是像是一般汽車，使用的三點式安全帶，你可以看到這雖然可以，讓整個人牢牢扣住，不過在火車受到撞擊時，也可能讓你反而無法逃生，也增加救援難度。」
根據國外研究顯示，全世界的高鐵或是火車等等，都沒有配備安全帶，主要原因有以下幾點，第一高鐵或火車對車廂，穩定度控制相對高，就算列車高速行駛，還是能安穩走去廁所，第二火車發生事故時，容易因為被安全帶束縛，加上車體結構受損無法動彈引發危機，因此列車座椅防撞反而比安全帶，更能避免乘客卡住。
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台大醫院急診醫學部醫師石富元：「軌道運輸，嚴格講它是有一維，它只有加速跟減速這兩種，所以是不是需要增加安全帶，增加的效益就不大。」
醫師認為，高速行駛的列車，到底是否需要安全帶，得看裝置種類，太魯閣遭撞出軌釀成重大死傷，圍籬和軌道措施，也再度成為討論話題。
鴻海集團創辦人郭台銘：「應該把所有的，軌道交通運輸周邊，全部必須用隔離(圍籬)，因為這算是國防重地。」
郭台銘認為邊坡就像國防重地，應該管制不隨意讓人進出，至於捐款一定郭台銘說，自己一定會有所表示，也支持家屬申請國賠，呼籲台鐵該記取教訓，別讓恐怖事故別再上演。
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