日本出租車司機，開著開著病死了（猝死？），順便把乘客也給帶走了……

本月11日下午7點前，在東京大田區首都高速灣岸線的多川隧道內，一輛向橫濱方向行駛的出租車在撞到護欄后撞上墻壁并翻車。

據警視廳稱，出租車似乎還翻滾了多次。

這次事故直接導致出租車司機（46歲男性）和乘客（男性）死亡。

已確認死亡的乘客是石油銷售巨頭「出光興產」的子公司「出光油輪」的社長松尾一郎（61歲）。

由于出租車司機的男性沒有明顯外傷，警視廳認為他可能是在駕駛過程中因病猝死，

警視廳計劃通過檢查行車記錄儀的視訊來調查事故的詳細原因。

日本網友紛紛評論：

」出租車司機的死亡原因是疾病，但值得注意的是，在大的出租車公司，健康檢查和工作時間的管理是必須的。此外，司機們每天出車和收車時都會進行必要的健康與睡眠狀況檢查。盡管如此，事故還是發生了，這可能暗示著司機的健康問題是突發的。考慮到事故發生在首都高速公路，車速可能非常高。如果確實是因為突發健康問題引起的，如何預防此類事故仍然是一個未解決的重要課題。」

」提到這次事故，我有時也擔心自己在開車時可能會突然發生腦梗塞或心肌梗塞。如果發生這樣的情況，如果能夠及時將車輛駛向路邊或許還能應對，但如果做不到呢？現代汽車的手剎大多是按鈕式的，已無法像傳統手剎那樣可以逐漸施加或釋放。雖然年輕時我從未考慮過這些問題，但隨著年齡的增長，這些擔憂逐漸浮現。」

「出租車行業的工作體制存在明顯問題。司機們在連續兩天的駕駛后，僅能獲得極短的休息時間。考慮到這是一份負責人命安全的工作，當前的工作強度明顯是不合理的。盡管如此，這個行業的薪酬幾乎完全依賴業績提成，這迫使司機不得不接受過度勞累的工作條件。如果不對薪酬體系進行改革，出租車行業可能面臨崩潰。我希望這個行業能夠轉變為一個既健康又穩定的職業環境，而不是讓人身體垮掉的地方。

」

如此看來，未來出租車行業導入AI自動駕駛確實有必要。

可憐，每個在外辛苦奔波的出租車司機，背后都是一個上有老下有小的家庭……